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智慧交通面臨的問題有哪些?

  • 時間:2019-02-11 10:06:34 編輯:Sissi 來源:www.jvvjmv.live 瀏覽:

 

 

 

 

  城市交通是一個城市的重要形象,體現著城市的管理水平。鄭州市智慧交通比較成功,在道路寬度、設施沒有增加的情況下,有的道路通行能力提高了20%,甚至是30%,有效緩解了交通壓力,在國內樹立了較好形象。但是,面對迅速增長的車輛和市民快捷、安全的交通需求,需要運用大數據、云計算、物聯網、車聯網等新一代信息技術,搭建大交通數據平臺,優化車流,整合停車位等資源,集成信息技術,提升交通效率。智慧城市需要建設智慧交通,課題組圍繞智慧交通進行探討。整合交警、公交、停車位等資源。

 

一、智慧交通內涵及特征

 

  未來,建設智慧交通是城市發展大趨勢。所謂智慧交通是指依托城市智慧交通大數據平臺,借助GPS定位技術、互聯網、運計算、物聯網、智能手機等新一代信息技術,采集車流、人流、物流等信息,精準分析、深度挖掘城市人流、物流的發展態勢,優化車輛、道路、停車位等各種交通資源配置,統籌公交公司、交運集團、出租車公司、鐵路局、機場、交警、停車場、物流公司,提供精細化、個性化的交通服務,實現物流、人流快捷、安全、高效,智慧出行。

 

  智慧交通具有以下五個特征。

 

  1、多種服務對象。智慧交通服務對象包括乘客和貨物,不再是狹義的公交乘客。

 

  2、多種交通工具集成。大智慧交通包括飛機、列車、輪船、公交汽車、出租車、地鐵等多種交通工具,覆蓋陸???、地上地下。

 

  3、交通資源整合。大智慧交通將整合公交、鐵路、公路、航空、航運、軌道等運輸工具、車輛、道路、停車場庫等多種交通資源。

 

  4、多個部門協調。大智慧交通將統籌公安交警、公交公司、交運集團、出租車公司、物流公司、機場、鄭州港、火車站、地鐵集團、華通、交通委等多個部門,齊心協力。

 

  5、多個信息系統互聯。智慧交通將互聯智慧交通、智能停車、交運信息系統、公交信息系統、滴滴、貨車幫、淘寶等多個信息系統,實現物流、人流、經濟、社會等信息共享。

 

智慧交通

二、智慧交通面臨的主要問題

 

  1、人、車、信號系統整合不夠,孤島效應仍然存在。公安智能交通系統與交運集團、公交集團、滴滴、優步等企業管理信息系統不能互連,信息難以共享??土餍畔?、車輛信息、信號信息呈現割據狀態,形成多個封閉的信息孤島,眾多孤島將交通大數據割據為一個個小數據。

 

  2、客流信息重視不夠,收集不全,缺乏深度開發。目前,乘客公交IC卡僅僅用于計費,如果丟了重新購買,既不具備乘客身份識別,也不能保留乘客的乘車的歷史記錄、出行軌跡。公交車計費終端僅用于計費和計數,尚不能實時動態采集乘客信息上車站、下車站及人數等信息,并將信息實時傳輸企業管理信息系統。公交系統尚未建立客流數據庫,難以精準掌握全市客流宏觀動態,不能歷史的分析客流演化趨勢,為優化線路、車次調整提供精準數據,線路設置、調整尚處于半數據、半經驗狀態。

 

  3、車上攝像頭信息開發不夠,亟待收集深度挖掘利用。每輛公交車上攝像頭每天掃描公交沿線街區數據,僅僅用于防止碰瓷、監督司機、防止門擠乘客、監事車內、震懾小偷等,尚未連續存儲,深度開發。

 

  4、停車難尚未解決,停車場信息化、自動化、機械化程度不夠。鄭州市機動車輛突破3百萬大關。

 

  (1)無處停車。目前,停車場較少,特別是商業聚集區、大型社區,居民無處停車,導致亂停車,將車停在人行道上,將人擠到行車道,危及行人安全。有的社區為了搶到一個車位大打出手,激化鄰里矛盾。

 

  (2)停車場分布不合理、停車費高低不均。南部東部車多、停車場少,東部商圈、臺東商圈停車難、停車貴;北部車少,停車費較低,嶗山百麗、金獅、金鼎等停車場收費較低,樂客城、李村萬達等免費停車。

 

  (3)停車位資源利用不充分。學校、醫院、賓館、酒店、機關、企業等停車場尚未社會化,社會車輛不能進入,冷熱不均,亟待整合。

 

  (4)停車場平面展開,尚未立體發展,土地利用率較低。馬路邊、大橋下登停車場設施陳舊落后。麥凱樂、家樂福、佳世客等少數停車場有計費系統、預告系統等智能設備,但是彼此孤立,信息不共享。

 

  5、已有智慧交通信號控制挖掘不夠。智慧交通實施以來,積累了大量交通數據,每個交通路口各個時段的流速、車流量都有記錄。但是,尚未深度挖掘關鍵路口峰值、峰谷流量的均值,根據均值動態設定紅綠燈時間,仍然停留在24小時一個時段,已有數據資源尚未充分運用。

 

 

 

 

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